Проверка и замена пыльников ШРУСов
Замена пыльника ШРУСа пошаговая инструкция. Как своевременная замена пыльника привода спасает ваши деньги. А через пару месяцев приехал бы на замену привода, если бы мастер не обнаружил повреждение наружного пыльника привода. Естественно наружный пыльник нужно было менять. Через повреждения пыльника: в первую очередь начинает выходить смазка привода во вторых попадает грязь с водой это все приводит к повреждению привода. Для снятия нагруженного пыльника привода.
Срок службы шарнира равных угловых скоростей, далее ШРУСа, во многом зависит от состояния его пыльника. Если защитный пыльник ШРУСа порван, поврежден или на нем видны масленые пятна, то его следует как можно скорее заменить даже при незначительном проколе защитного чехла Шруса, смотрим фото 1, необходимо провести замену. Если этого не сделать, то появляется риск того, что вода и песок, попавшие в Шрус через поврежденный пыльник, превратят дорогостоящую деталь в кусок металлолома.
- Почему рвется и трескается
- Назначение шарнира равных угловых скоростей ШРУС — передавать на автомобилях с независимой подвеской крутящий момент на колеса. В полноприводном автомобиле каждая пара диском имеет две полуоси, следовательно, трансмиссия может иметь до 8 ШРУСов.
- Наиболее частая причина поломки ШРУСа — негерметичный пыльник.
- Все поворотные детали трансмиссии имеют повышенную нагрузку из-за высоких скоростей и большой массы автомобиля, поэтому нередко возникает необходимость их замены. Провести осмотр состояния и замену ШРУСа или пыльников можно в автомобильном техническом центре «Автоимпульс» в Екатеринбурге, где наши специалисты быстро и качественно выполнят все операции по диагностике и ремонту.
- Признаки неисправности
- ШРУС выходит из строя на автомобиле чаще всего из-за проникновения в него грязи и воды. Это случается, когда пыльник гранаты порвался или потрескался, либо слетели крепежные хомуты.
- Замена ШРУСа авто своими руками. Переднеприводные автомобили считаются более манёвренными, экономичными, конструкционно лёгкими.
- Пыльник ШРУСа — это резиновый или термопластиковый чехол в виде гофрированной трубки, который исключает контакт шарнира равных угловых скоростей или так называемой «гранаты», расположенной на приводном валу колес автомобиля с водой и загрязнениями, защищает от потери смазки и обеспечивает долговечность элемента.
Проводим глубокую диагностику системы и выявляем, какой элемент, наружный или внутренний, пришел в негодность. Оперативно снимаем износившийся элемент и устанавливаем новый. Даем фирменную гарантию на проведенные работы. Пыльник — это защитный чехол, оберегающий ШРУС от агрессивного внешнего воздействия. Изготовляется из резины, силикона, термопластика или полиуретана.
