Повторная ошиповка шин. Можно ли вставить «зубы» вместо выпавших и что из этого получится?
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации. Зачастую мы меняем зимнюю резину не потому что она износилась, а потому что все шипы из нее вылетели и она уже не может эффективно цепляться за ледяное покрытие, соответственно управляемость ухудшается. Иногда бывает, даже вполне новая покрышка страдает в теплую погоду, когда вы заезжая, скажем на бордюр, чуть поддаете «газу» и все прощайте шипы, у моего друга так вылетело порядка 10 штук с колеса, которое эксплуатировалось полгода, причем он затем собрал их обратно. Новости СМИ2 Так что делать?
Основной текст статьи написан в декабре Были сделаны частичные обновления в октябре и декабре Полазив по сети, нашел несколько вариантов самостоятельной ошиповки с положительными отзывами. Повторил, с некоторыми изменениями под свои вкусы и предпочтения. После нескольких вариантов, я все-таки нашел наиболее оптимальный для себя вариант. Но, так как практически нигде нет отчетов о поведении разных типов покрышек на зимней дороге, о вариантах ошиповки, а тем более о влиянии на накат и управляемость велосипеда, решил провести в этом направлении небольшое «обсуждение».
Доверяя шиповку шин сотрудникам СТО, лучше отдавать предпочтение тем, кто делает это не в первый раз, ведь подобная работа требует определенного мастерства и опыта, даже при наличии специализированного оборудования. В процессе работы самое важное — обеспечить максимальную равномерность посадки элементов, чтобы шипы не мешали вам во время движения авто. Как правило, на каждой станции имеется специальный шиповальный пистолет, необходимый для работы.
