Электростеклоподъемники на ВАЗ-2108
Наш автопром редко устанавливает электрические стеклоподъемники на такие автомобили, как, например, ВАЗ Впрочем, во время серийного выпуска «девятки», электроподъемники вообще не использовались на отечественных автомобилях. В настоящее время все наоборот, механическая ручка уходит в историю, ведь теперь даже стала возможна установка электроподъемников своими руками. За это огромное спасибо отечественной промышленности, которая занимается выпуском электроподъемников для автомобилей, не оборудованных ими изначально. Дальнейший разговор пойдет как раз об установке стеклоподъемников такого типа.
Комплектации первых версий "четырнадцатых" и "пятнашек" и близко не предусматривали ничего подобного - они комплектовались обычными механическими стеклоподъемниками. В механизме электростеклоподъемника вместо зубчатого редуктора как в механических подъемниках есть только барабан, в отверстие которого вставляется вал электрического моторедуктора. Моторедуктор в свою очередь состоит из червячного редуктора и электромотора постоянного тока. Его конструкция во многом аналогична моторедуктору дворников ветрового стекла. Моторедуктор - реверсивный что позволяет ему как опускать, так и поднимать стекло , направление вращения выходного вала открыть или закрыть окно зависит от направления тока в обмотке якоря. От перегрузок он защищен встроенным термобиметаллическим предохранителем.
Если на вашем автомобиле перестал работать стеклоподъемник, то на это может быть множество причин. Но, в целом, все проблемы можно объединить в две большие группы: сбои в электрике и механические дефекты механизма. В обоих случаях, все можно исправить своими руками. В рамках данной статьи, мы разберем основные проблемы из обоих групп. Проблемы стеклоподъемников связанные с электрикой. Первое, что вам нужно сделать, это проверить целостность предохранителя, который отвечает за стеклоподъемники.
